ما هي صوفة القير ووظيفتها وأعراض تلفها؟ حيث أن أثناء قيادة السيارة، تتحول الطاقة الكيميائية في المحرك إلى طاقة حركية، تُنقل إلى العجلات عبر ناقل الحركة، وتعمل العديد من الأجزاء الميكانيكية معًا في هذه المهمة. وتحتاج إلى غمرها بالزيت لتقليل الاحتكاك، ومنع التآكل وضمان سلاسة الحركة.
وتتنوع زيوت السيارة مثل زيت المحرك وزيت القير، ويجب أن يبقى الزيت محصور داخل الأجزاء المتحركة دون تسرب إلى الأجزاء الثابتة. وهنا يأتي دور صوفة القير في عدم تسرب الزيت. مما يحافظ على كفاءة أداء ناقل الحركة، وبالتالي توازن السيارة.
ما هي صوفة القير؟
صوفة القير هي عبارة عن حلقة مصنوعة من الجلد أو المطاط والسيليكون القوي، حتى تتحمل الضغط العالي ودرجات الحرارة المرتفعة، تحيط بالعمود الذي يصل الماكينة والقير وتملأ الفراغ وتمنع تسرب الزيت. وبداخلها Spring معدني يشبه الزنبرك، وظيفته أنه يحافظ على ضغط مستمر على العمود، لكي يضمن فعالية الصوفة.
وتُعد الأويل سيل عامة قطعة استهلاكية ولكنها معمرة، بحيث يتم تغييرها أو تجديدها كل فترة وهي قطعة غير مُكلفة، ولكن خدمة تركيبها هي التي تُكلف لأنها شاقة وتحتاج وقت. يوجد منها أعداد في أماكن مختلفة في السيارة مثل صوفة القير و صوفة المكينة، ويطلق عليها أيضًا أويل سيل القير.
ما وظيفة صوفة القير؟
وظيفة الأويل سيل هي حفظ الزيت داخل الأجزاء الميكانيكية ومنع تسربه للأماكن الجافة، وإذا حدث فيها أي تشققات أو أعوجاج يؤدي إلى تهريب الزيت، و ستضطر إلى تزويده باستمرار لتجنب أي خطر قد يحدث للأجزاء ناقل الحركة أو المحرك بسبب نقص الزيت. بالإضافة إلى أن الزيت المتسرب قد يؤدي إلى تلف بعض الأجزاء التي يتسرب عليها مع الوقت.
أين توجد صوفة القير أو أويل سيل القير؟
يوجد عدد من صوفة القير يختلف حسب نوع السيارة وموديلها ولكن الافتراضي هو:
- صوفة عمود الكردان: يطلق عليها أيضًا صوفة القير الخلفية، وتحيط بعمود الكردان، وعندما تكون هناك مشكلة فيها، ستجد آثار تسريب زيت على الصدام الخلفي.
- أويل سيل الأكسلات: وتسمى بصوفة الأكسل، وتحيط بمحاور الدفع عند اتصالها مع ناقل الحركة؛ وعند تلفها تجد تسرب زيت بالقرب من العجلات أو تلاحظ اهتزاز أثناء القيادة.
- صوفة الطنجرة: تحيط بمدخل عمود الطنجرة، وعند تلفها تلاحظ تسرب للزيت بين المحرك وناقل الحركة، وانزلاق ناقل الحركة وبطء استجابته؛ مما يؤثر بالسلب على محرك السيارة.
ما هي أعراض تلف صوفة القير؟
هناك بعض العلامات التي تنبهك لوجود مشكلة في أويل سيل القير، أوضحها فيما يلي:
1. بقع زيتية أسفل السيارة
بعد تحريك السيارة من مكانها قم بإجراء فحص بصري للأرضية، ستجد أن هناك بقع زيتية، أو حتى على الأجزاء المجاورة لناقل الحركة.
2. نقص مستوى الزيت القير
قد تلاحظ نقص مستوى الزيت والحاجة لتعويضة دائما، مما يعتبر مؤشرًا لوجود تسريب.
لاحظ: هناك حلول مؤقتة لمنع تسرب الزيت مثل إضافة بعض المواد إلى الزيت ليمنع تسربة لفترة من الزمن ولكن السبب الأساسي سيظل موجود فضلا عن تفاقمه.
3. أصوات أثناء تبديل القير
تسمع صوت صفير أو طنين أثناء القيادة، بسبب نقص زيت الجيربوكس الذي تسرب بفعل تلف الأويل سيل.
4. صعوبة تبديل القير
تجد صعوبة في تبديل القير أو بطء الاستجابة، بسبب نقص زيت القير المُسَرب من صوفة القير.
5. انخفاض كفاءة عمل المحرك
قد تلاحظ إرتفاع درجة المحرك، بسبب بذله الكثير من الجهد لتحريك السيارة، وهذا يعود إلى إنخفاض كفاءة ناقل الحركة.
6. شاشة العدادات
إضاءة مؤشر تحذير الزيت في شاشة العدادات، وأيضًا إضاءة مؤشر إرتفاع درجة حرارة القيربوكس.
ما هي أسباب تلف صوفة القير؟
لا تتلف صوفة الجيربوكس بلا سبب، وبعد البحث وسؤال ذوي الخبرة توصلنا لكل الأسباب التي عليك تجنبها كي لا تعرضها للتلف؛ إليك ما يلي:
1. انتهاء عمرها الافتراضي
مع انتهاء عمرها الأفتراضي فإن صوفة القير أو الأويل سيل تتشقق وتصبح غير قادرة على حجب الزيت.
2. سوء التصنيع
قد يكون النوع أو الماركة الذي اشتريت منها صوفة القير غير أصلية أورديئة، ولذلك لا تتحمل الضغط ودرجات الحرارة، أو تتلف سريعًا ولا تعمر في السيارة مثل الأصلية.
3. عيار الزيت الزائد
إذا كانت كمية الزيت أكثر مما يجب، يؤدي إلى زيادة الضغط على الصوفة، وبالتالي لا تستطيع أن تحجم الزيت في مكانه، وهكذا تفسد الصوفة.
4. القيادة السريعة
القيادة السريعة أو التعامل القاسي مع السيارة، يؤدي إلى تعرض الـ Gearbox لدرجة الحرارة أعلى من المفترض، وبالتالي تفقد الصوفة مرونتها وتتصلب وتتشقق، ويؤدي إلى تسرب الزيت.
5. عيار الزيت الناقص
نقصان الزيت بسبب الاستعمال، يؤدي إلى إرتفاع درجات الحرارة بشكل لا يتحمله الكمية الصغيرة من الزيت، وبالتالي يؤدي إلى سخونة الأجزاء الداخلية في الجيربوكس، مما يسبب تلف الأويل سيل. عيار الزيت المضبوط يقاوم درجة الحرارة.
6. التركيب الخاطئ
إذا تم تركيب الأويل سيل بشكل خاطئ أو تم إدخاله بالقوة، يؤدي إلى تلفه أو يكون غير مغلق بشكل محكم، وبالتالي يسبب تسرب الزيت.
7. استخدام نوع زيت رديء
إذا استخدمت نوع زيت بجودة قليلة فقد يحتوي على أوساخ وشوائب تؤدي إلى تلف الصوفة؛ بالإضافة إلى إنخفاض كثافته، وعلى هذا لا يعمل على موازنة أو تقليل درجات الحرارة كما يعمل الزيت العالي الجودة، وارتفاع درجة الحرارة يؤثر على الأويل سيل بالسلب.
كيفية تغيير صوفة القير؟
- قم بشراء صوفة القير المناسبة لسيارتك ولابد أن تكون أصلية.
- اذهب بالسيارة إلى حرفي ممتاز لأنه كما وضحنا التركيب الخاطئ لن يحل المشكلة:
إذا أردت تغيير الصوفة بنفسك فإن ستحتاج إلى بعض الأدوات المتخصصة، مثل الرافعة ومفتاح الربط ومجموعة من المفكات.
- يقوم في المركز برفع السيارة على حامل أو باستخدام رافعة.
- يتم فك الأجزاء التي تقف أمام الأويل سيل.
- يتم إزالة الصوفة القديمة، وتنظيف مكانها جديدًا.
- نقوم بتركيب الصوفة الجديدة، وتثبيتها بإحكام.
- إعادة باقي الأجزاء مكانها كما كانت.
- اختبار السيارة بعد تركيب الصوفة الجديدة، للتأكد من التركيب السليم وعدم تسريب الزيت.
نصائح الحفاظ على عمر صوفة القير
- استخدم صوفة قير أصلية وتجنب الأنواع الرديئة، في كل الأحوال هي قطعة غير مُكلفة.
- حافظ على وقت تغيير زيت مضبوط لأن الزيت القديم أو الملئ بالشوائب يؤثر على الصوفة.
- استعمل نوع زيت قير جيد بكثافة عالية.
- قم بتركيب صوفة القير لدى محترف، لأن التركيب الخاطئ سيؤدي إلى الحاجة لتغيير صوفة القير قريبًا.
- قبل تركيب صوفة القير قم بقص جزء من الـ Spring الداخلي لإحكام الضغط ومنع التسرب.
- حسن قيادتك للسيارة، لأن السرعة الزائدة أو الاستخدام القاسي سيؤدي لتلف أجزاء كثيرة من السيارة، وليس فقط صوفة الجيربوكس.
ختامًا وضحت اليوم ما هي صوفة القير ووظيفتها وأعراض تلفها؟ وتضمن الحديث الأسباب وطرق الحفاظ عليها، واتبع النصائح المقدمة، لأنه مهما ظهرت المشكلة أنها صغيرة فإنها قد تتفاقم في وقت قصير وتؤدي إلى تلف أجزاء أخرى، الوقاية خير من العلاج.
